Ersatzreifen sind ein wichtiger Bestandteil eines Autos, und ein Wagenheber ist ein notwendiges Werkzeug zum Reifenwechsel.Kürzlich erfuhren Reporter in dem Interview, dass viele Fahrer nicht wissen, wie man Wagenheber benutzt, aber nicht wissen, ob an der falschen Stelle mit Wagenheber dem Fahrzeug großen Schaden zufügen wird.

Je größer das Eigengewicht, desto höher die Stützlast

Der Wagenheber kann im Allgemeinen in vier Arten unterteilt werden: Scherenheber, Spindelheber, hydraulischer Flaschenheber und hydraulischer Bodenheber.Zahnstangenheber sind aufgrund ihres geringen Gewichts, ihrer geringen Größe und ihrer einfachen Aufbewahrung die üblichere Art von Wagenhebern, die in einem Haushaltsauto verwendet werden.Aber wegen des begrenzten Gewichts der Stütze ist sie normalerweise mit einem Familienauto ausgestattet, das etwa 1 Tonne wiegt.“Zhang Shuai, der bei Yulin Qiming Automotive Service Co. arbeitet, sagte, der Hersteller würde normalerweise einen Wagenheber montieren, der für das Gewicht des Autos geeignet ist.Der Wagenheber eines normalen Autos wiegt weniger als 1,5 Tonnen, und das Gebrauchsmuster kann aufgrund seines großen Eigengewichts etwa 2,5 Tonnen tragen.Daher können große Fahrzeuge keine kleinen Wagenheber verwenden, um die Wartung von Fahrzeugen zu vermeiden, wenn ein Sicherheitsrisiko besteht.

Zhang Shuai sagte auch, dass derzeit Auto-Enthusiasten in einem beliebten aufblasbaren Wagenheber, der auf dem Airbag ist, durch Fahrzeugabgase aufgeblasen wird, das maximale Gewicht einer solchen allgemeinen Wagenheberunterstützung bei rund 4 Tonnen liegt, verglichen mit gefährlichen Bedingungen für die Rettung oder im Gelände Fahrzeugrettung und -umkehr.

Kommt es beim Abstützen zu Schlupf, ist der Schaden groß

„Wenn das Fahrzeug vor dem Anheben des Fahrzeugs nicht vollständig fixiert ist, ist es wahrscheinlich, dass das Fahrzeug während des Abstützens verrutscht ist.Sobald das Auto vom Wagenheber herunterrutscht, ist der Schaden am Werkzeug oder der zweite, wenn es dazu führt, dass das verletzte Personal das Fahrzeug repariert, zu schlimm.“sagt Zhang Shuai.

Wie benutzt man den Wagenheber also richtig?Reporter befragten 10 zufällige Autobesitzer und fanden heraus, dass jeder Kofferraum mit Jack ausgestattet ist, und es gibt Nutzungsregeln, aber nur 2 der 10 Autobesitzer haben die Anweisungen gelesen, andere haben sie nicht gesehen.Andere sagen, dass sie dieses Wissen nicht verstehen müssen, ein Unfall wird den Mechaniker zur Reparatur rufen.In diesem Zusammenhang sagte der riesige Yulin Benz 4S-Shop-Kundendienstleiter Shen Teng, die richtige Verwendung von Jack braucht ein geparktes Auto, ziehen Sie die Handbremse, hängen Sie das Schaltgetriebe in den 1-Block oder den Rückwärtsgang und das automatische Auto muss hängen in den P-Block.Nachdem Jack auf einer harten, ebenen Oberfläche verwendet werden muss, wenn es sich um einen relativ weichen Untergrund handelt, wie z .

Die falsche Stütze beschädigt das Chassis

Besitzer Frau AI sagte Reportern, obwohl das Auto mit Reserverad ausgestattet ist, aber sie nie persönlich das Reserverad ersetzen, Reparatur nur angehört, um den Wartungsmeister hat eine kurze Einführung, einfach nicht verstehen, die Verwendung des Prinzips der Wagenheber.„Männer mit großer Kraft, die den Betrieb wechseln können, für Fahrerinnen ist es wirklich zu schwierig.“Ms. AI sagte offen.

Es versteht sich, dass die Karosserie spezielle Stützstützen gibt, Unterstützung bei Familienautos oft an der Innenseite der Seitenschweller, zwei „Flossen“ wie die beiden Seiten des Fahrgestells, vorne 20 cm hinten, 20 cm vorne des Hinterrades.Diese „Flosse“ befindet sich außerhalb der Chassis-Stahlplatte und kann einem relativ großen Druck standhalten. Wenn sich der Wagenheber auf der Stahlplatte des Chassis abstützt, verursacht dies wahrscheinlich unnötige Schäden am Chassis.Außerdem ist auch die Abstützung am Querlenker des Unterlenkers falsch.Wenn der Wagenheber abrutscht und das Fahrzeug herunterfällt, werden Fahrgestell und Wagenheber beschädigt.

Shen Teng erinnerte auch daran, dass viele inländische Wagenheber mit geteilter Struktur eine Drehung und Unterstützung des Schraubenschlüssels und der Gehäuseverbindung benötigen, sodass die Kraft beim Heben des Wagenhebers gleichmäßig, nicht zu schnell oder zu hart sein sollte.